தயாரிப்பு விவர...
குறைந்த மின்னழுத்த டிரா-அவுட் சுவிட்ச் அமைச்சரவை என்பது சந்தை தேவைக்கேற்ப ஜியாங்சு எரியூ எலக்ட்ரிக் பவர் எக்செய்ன்ஸ் கோ, லிமிடெட் உருவாக்கிய புதிய தலைமுறை குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் அமைச்சரவையாகும். இந்த தயாரிப்பின் தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் IEC439 "குறைந்த மின்னழுத்த முழுமையான சுவிட்ச் கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள்" மற்றும் ஜிபி 7251 "குறைந்த மின்னழுத்த முழுமையான சுவிட்ச் கியரின் முழுமையான தொகுப்புகள்" ஆகியவற்றின் தேவைகளுக்கு இணங்குகின்றன.
எங்கள் முக்கிய தயாரிப்புகள்: மின்காந்த ஃப்ளோமீட்டர், ஆற்றல் மீட்டர், சுழல் ஃப்ளோமீட்டர், பிரஷர் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், நிலை அளவீடு, காந்த மடல் நிலை அளவீடு.
குறைந்த மின்னழுத்த டிரா-அவுட் ஸ்விட்ச் கியர் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், துணை மின்நிலையங்கள், பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ், உலோகவியல் எஃகு உருட்டல், ஒளி தொழில் மற்றும் ஜவுளி நிறுவனங்கள், குடியிருப்பு பகுதிகள், உயரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் பிற இடங்களுக்கு ஏற்றது. இது ஏசி 50 ~ 60 ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தம் ஏசி 660 வி மற்றும் அதற்குக் கீழே ஒரு சக்தி அமைப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மின்மாற்றம், விநியோகம் மற்றும் மின் விநியோக உபகரணங்களின் கட்டுப்பாட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் அமைச்சரவையைப் பயன்படுத்துவதற்கான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள்:
1. சுற்றுப்புற காற்று வெப்பநிலை +40 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்காது மற்றும் -5 bess ஐ விடக் குறைவாக இருக்காது, மேலும் 24 மணி நேரத்திற்குள் அதன் சராசரி வெப்பநிலை 35 ander ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.
2. வளிமண்டல நிலைமைகள்: காற்று சுத்தமாக உள்ளது, மற்றும் ஈரப்பதம் அதிகபட்ச வெப்பநிலையில் 50% ஐ விட அதிகமாக இருக்காது +40 ° C; 20 ° C இல் 90% போன்ற குறைந்த வெப்பநிலையில் அதிக ஈரப்பதம் அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் வெப்பநிலை மாற்றத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். மாற்றங்கள் எப்போதாவது மிதமான ஒடுக்கத்தை உருவாக்கக்கூடும்.
3. உயரம் 2,000 மீட்டருக்கு மிகாமல் இல்லை.
4. இந்த சாதனம் பின்வரும் வெப்பநிலையில் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்புக்கு ஏற்றது: 25 ° C முதல் 55 ° C வரை, குறுகிய காலத்தில் +70 ° C வரை (24 மணி நேரத்திற்கு மேல் இல்லை). சாதனம் மீளமுடியாத சேதத்திற்கு உட்படுத்தப்படக்கூடாது மற்றும் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் பொதுவாக செயல்பட வேண்டும்.
5. மேற்கண்ட பயன்பாட்டு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், பயனரும் உற்பத்தியாளரும் சிக்கலைத் தீர்க்க பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும்.
6. இந்த சாதனம் கடல் எண்ணெய் துளையிடும் தளங்கள் மற்றும் அணு மின் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ஒரு தனி தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடப்பட வேண்டும்.
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் செயல்திறன்:
1. மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தம் (வி): 380, 660;
2. மதிப்பிடப்பட்ட காப்பு மின்னழுத்தம் (வி): 660;
3 மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க நடப்பு (அ): கிடைமட்ட பஸ் 630 ~ 5000 அ, செங்குத்து பஸ் 800 ~ 2000 அ
4. மதிப்பிடப்பட்ட குறுகிய நேரம் தற்போதைய பயனுள்ள மதிப்பை (1 இரண்டாவது)/உச்ச மதிப்பு (கேஏ), கிடைமட்ட பஸ்பார், 50 ~ 100/105 ~ 250, செங்குத்து பஸ்பார் 60/130 ~ 150
5. ஷெல் பாதுகாப்பு நிலை: ஐபி 3 எக்ஸ், ஐபி 4 எக்ஸ்
குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் கட்டமைப்பு அம்சங்கள்:
இந்த சாதனத்தின் அடிப்படை அமைச்சரவை சட்டகம் ஒரு மட்டு சட்டசபை அமைப்பு. அமைச்சரவை சட்டகத்தின் அனைத்து கட்டமைப்பு பகுதிகளும் கால்வனேற்றப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை சுய-தட்டுதல் பூட்டுதல் திருகுகள் அல்லது 8.8 தர அறுகோண திருகுகள் மூலம் ஒரு அடிப்படை அமைச்சரவை சட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. திட்ட மாற்றங்களின் தேவைகளின்படி, ஒரு முழுமையான சாதனத்தை சேகரிக்க அதனுடன் தொடர்புடைய கதவுகள், சீல் தகடுகள், பகிர்வுகள், பெருகிவரும் அடைப்புக்குறிகள், பஸ்பார், செயல்பாட்டு அலகுகள் மற்றும் பிற பகுதிகளைச் சேர்க்கவும். சாதனத்தில் உள்ள பகுதிகள் மற்றும் பெட்டிகளின் பரிமாணங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை (தொகுதி அலகு E = 25 மிமீ).
A. மின் விநியோக மையம் (இனி பிசி என குறிப்பிடப்படுகிறது)
(1) பிசி அமைச்சரவை நான்கு பெட்டிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
கிடைமட்ட பஸ்பர் பெட்டி: அமைச்சரவையின் பின்புறத்தில்;
செயல்பாட்டு அலகு பெட்டி: அமைச்சரவையின் முன்புறத்தின் மேல் பகுதியில் அல்லது அமைச்சரவையின் முன்பக்கத்தின் இடது பக்கத்தில்;
கேபிள் பெட்டி; அமைச்சரவையின் கீழ் முன் அல்லது அமைச்சரவை முன் வலது பக்கத்தில்;
கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் பெட்டியில்: அமைச்சரவையின் மேல் முன் பகுதியில்
(2) அமைச்சரவையில் நிறுவப்பட்ட பிரேம்-வகை சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை அமைச்சரவைக்கு வெளியே கைமுறையாக இயக்கலாம்; சர்க்யூட் பிரேக்கரின் திறப்பு மற்றும் நிறைவு நிலையை நீங்கள் ஆய்வு செய்ய விரும்பினால், இயக்க பொறிமுறைக்கும் கதவுக்கும் இடையிலான நிலை உறவின் அடிப்படையில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும். கருவி சோதனை நிலையில் அல்லது வேலை செய்யும் நிலையில் உள்ளது.
(3) பிரதான சுற்று மற்றும் துணை சுற்றுக்கு இடையில் கூறு கட்டமைப்பை வடிவமைக்கவும். கருவிகள், சிக்னல் விளக்குகள் மற்றும் பொத்தான்கள் கொண்ட துணை சுற்று அலகு அனைத்தும் பிளாஸ்டிக் போர்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பலகையின் பின்னால், சுடர்-ரெட்டார்டன்ட் பாலியூரிதீன் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட ஒரு கவர் உள்ளது, இது பிரதான சுற்றுவட்டத்திலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது.
B．． டிராஅவுட் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையம் மற்றும் சிறிய தற்போதைய மின் விநியோக மையம் (இனிமேல் டிராஅவுட் எம்.சி.சி என குறிப்பிடப்படுகிறது)
(1) திரும்பப் பெறக்கூடிய எம்.சி.சி அமைச்சரவை மூன்று பெட்டிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது: அமைச்சரவையின் பின்புறத்தில் கிடைமட்ட பஸ்பார் பெட்டி; அமைச்சரவையின் முன்புறத்தின் இடது பக்கத்தில் செயல்பாட்டு அலகு பெட்டி; மற்றும் அமைச்சரவையின் முன்புறத்தின் வலது பக்கத்தில் உள்ள கேபிள் பெட்டியானது.
(2) இழுக்கும் எம்.சி.சி இரண்டு கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒற்றை-இயந்திர செயல்பாடு மற்றும் இரட்டை பக்க செயல்பாடு.
. இரண்டு டிராயர் கட்டமைப்புகள், 8e/4 மற்றும் 8e/2, வடிவமைக்கப்பட்ட மின்தடையங்களால் ஆனவை. தீ-எதிர்ப்பு பிளாஸ்டிக் மற்றும் அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்களால் ஆனது, (63367533, நான்கு 8e/4 இழுப்பறைகள் அல்லது இரண்டு 8e/2 இழுப்பறைகள் 8e- உயர பகிர்வை உருவாக்குகின்றன). செயல்பாட்டு அலகு பெட்டிகளின் மொத்த உயரம் 72e ஆகும்.
(4) இழுப்பறைகளின் ஐந்து நிலையான அளவுகள் பொதுவாக 16 இரண்டாம் நிலை தனிமைப்படுத்தும் தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளன. தேவைப்பட்டால், 8e/4 அலமாரிக்கு கூடுதலாக, மற்ற நான்கு இழுப்பறைகளை 32 ஆக உயர்த்தலாம். ஒவ்வொரு நிலையான தொடர்பின் முனையத்தையும் ஒரே நேரத்தில் மூன்று கம்பிகளுடன் இணைக்க முடியும் (இரண்டு கம்பிகள் TT1-2.5/2.8 with உடன் கம்பி செய்யப்படுகின்றன 0.8 வகை முள் முனையங்கள், மற்ற கம்பி LT2.5-2 வகை சறுக்கல் முனையங்களுடன் கம்பி செய்யப்படுகிறது).
(5) மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் சாதனங்கள் மூலம் இயக்க நடைமுறைகள். பிரதான சுற்று மற்றும் துணை சுற்று அனைத்தும் துண்டிக்கப்படும்போது மட்டுமே டிராயரை நகர்த்த முடியும். மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் சாதனம் டிராயருக்கு நகரும் நிலை, ஒரு சோதனை நிலை, உடைக்கும் நிலை, இணைப்பு நிலை மற்றும் ஒரு பிரிப்பு நிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கிறது, அவை தொடர்புடைய சின்னங்களுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் சாதனத்தில் இயக்க கைப்பிடி மற்றும் பிரதான சர்க்யூட் பிரேக்கரின் இயக்க கைப்பிடி ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் மூன்று பேட்லாக்ஸால் பூட்டப்படலாம்.
சி. நீக்கக்கூடிய மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையம் மற்றும் சிறிய தற்போதைய மின் விநியோக மையம் (இனிமேல் நீக்கக்கூடிய எம்.சி.சி என குறிப்பிடப்படுகிறது)
(1) நீக்கக்கூடிய எம்.சி.சியின் அமைச்சரவை கட்டமைப்பு பண்புகள் பி (1) மற்றும் பி (2) உருப்படிகளில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கின்றன.
(2) செயல்பாட்டு அலகு நீக்கக்கூடிய கட்டமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டு அலகு மற்றும் செங்குத்து பஸ்பார் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு முதன்மை தனிமைப்படுத்தும் தொடர்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட சுற்று நேரலையில் இருந்தாலும், செயல்பாட்டு அலகு முழுவதுமாக வெளியே எடுத்து உபகரணங்களிலிருந்து பின்வாங்கலாம். மறுமுனை ஒரு நிலையான அமைப்பு.
. செயல்பாட்டு அலகு பெட்டியின் மொத்த உயரமும் 72E ஆகும்.
D.busbar அமைப்பு
(1) கிடைமட்ட பஸ்பர் (எல் 1, எல் 2, எல் 3)
கிடைமட்ட பஸ்பர் அமைச்சரவையின் பின்னால் ஒரு சுயாதீனமான பஸ்பர் பெட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது இரண்டு விருப்ப நிறுவல் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது அமைச்சரவை உயரத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு அல்லது மூன்றில் இரண்டு பங்கு. பஸ்பார் தேவைக்கேற்ப மேல் அல்லது கீழ் பகுதியில் நிறுவப்படலாம், அல்லது மேல் மற்றும் கீழ் குழுக்கள் ஒரே நேரத்தில் நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் பஸ்பர்களின் இரண்டு குழுக்களும் தனியாக அல்லது இணையாக பயன்படுத்தப்படலாம்.
(2) செங்குத்து பஸ்பர்
செங்குத்து பஸ்பார் 50 × 30 × 5 சதுர செப்பு பஸ்பர் ஆகும். இது சுடர்-ரெட்டார்டன்ட் பிளாஸ்டிக்கால் ஆன செயல்பாட்டு சுவரில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது. நேரடி பகுதிகளின் பாதுகாப்பு ஐபி 20 அளவை அடைகிறது.
(3) நடுநிலை பஸ் (என் வரி) மற்றும் நடுநிலை பாதுகாப்பு பஸ் (PE வரி அல்லது பேனா வரி)
நடுநிலை பஸ்பார் மற்றும் நடுநிலை பாதுகாப்பு பஸ்பார் செயல்பாட்டு அலகு பெட்டியின் கீழ் பகுதியில் இணையாகவும், செங்குத்தாக கேபிள் அறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. N வரி மற்றும் PE வரி ஒரு இன்சுலேட்டரால் பிரிக்கப்பட்டால், N வரி மற்றும் PE வரியை தனித்தனியாகப் பயன்படுத்துங்கள்; அவை ஒரு கடத்தியுடன் குறுகிய சுற்றுக்கு வந்தால், அவை ஒரு பேனா கோட்டை உருவாக்குகின்றன.
ஈ. பாதுகாப்பு கிரவுண்டிங் சிஸ்டம். சாதனத்தின் பாதுகாப்பு சுற்று ஒரு PE வரியைக் கொண்டுள்ளது (அல்லது பேனா வரி) தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டு ஏற்பாட்டின் முழு நீளம் மற்றும் ஒரு கடத்தும் கட்டமைப்பு கூறு வழியாக இயங்குகிறது. சாதனத்தில் உள்ள உலோக கட்டமைப்பு பாகங்கள், வெளிப்புற கதவுகள் மற்றும் சீல் தகடுகளைத் தவிர, அனைத்தும் கட்டமைப்பு பகுதிகளின் மூட்டுகளில் கால்வனேற்றப்படுகின்றன. அவை ஒரு குறிப்பிட்ட குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தை அனுப்ப கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
எஃப். துணை சுற்று கேபிள் தொட்டி. செயல்பாட்டு அலகு பெட்டியின் மேற்புறத்தில் ஒரு துணை சுற்று கேபிள் தொட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் பெட்டிகளுக்கு இடையில் கம்பிகளை இணைப்பதற்கான பொதுவான தற்போதைய கம்பிகள் தொட்டியில் வைக்கப்படலாம்.
ஜி. துணை சுற்றுகளுக்கான தனிமை நடவடிக்கைகள். திரும்பப் பெறக்கூடிய எம்.சி.சி கரைசலின் ஒவ்வொரு சுற்றிலும், கணினி தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி நிறுவப்படலாம், மேலும் ஏசி தொடர்பு விவரக்குறிப்புகளின்படி மின்மாற்றி திறன் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் அமைச்சரவை பெயர்ப்பலகை:
பெயர்ப்பலகை காலநிலை நிலைமைகள் மற்றும் அரிப்பின் செல்வாக்கைத் தடுக்க முடியும், மேலும் பெயர்ப்பலகை பின்வருவனவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:
a. உற்பத்தியாளரின் பெயர் அல்லது வர்த்தக முத்திரை;
b. தயாரிப்பு மாதிரி மற்றும் பெயர்;
c. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்;
d. கணக்கிடப்பட்ட மின் அளவு;
e. பாதுகாப்பு நிலை;
f. நிலையான எண்;
g. தொழிற்சாலை வரிசை எண் மற்றும் உற்பத்தி தேதி;
குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் பேக்கேஜிங்:
குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் அமைச்சரவை மர பெட்டிகளில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் உள்ளூர் பொருள் விநியோகத்தின்படி பிற பொருட்களையும் தேர்ந்தெடுக்கலாம்; பேக்கேஜிங் பெட்டியில் போதுமான வலிமையைக் கொண்டுள்ளது; தயாரிப்பு உறுதியாகத் துடைக்கப்பட்டுள்ளது, பிணைக்கப்பட்டு, பேக்கேஜிங் பெட்டியில் சரி செய்யப்படுகிறது. தயாரிப்புகளை பஃபர் பொருட்களுடன் செருகுவதன் மூலமும், மரத் தொகுதிகளை நிலைநிறுத்துவதற்கும் இறுக்குவதற்கும், அவற்றை போல்ட் மூலம் இறுக்குவதன் மூலமும் பெட்டியில் சரிசெய்யப்படலாம். தயாரிப்பு வெளிப்புற பேக்கேஜிங் பெட்டி வாரியத்துடன் நேரடி தொடர்பு இருக்கக்கூடாது. ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங் பெட்டியின் நீர்ப்புகா மட்டத்துடன் தொடர்புடைய பேக்கேஜிங் குறிப்பிட்ட நீர்ப்புகா நடவடிக்கைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் அமைச்சரவைக்கான சீரற்ற ஆவணங்கள்:
a. தயாரிப்பு நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு வழிமுறைகள்;
b. இணக்க சான்றிதழ்;
c. பிற கூறுகளின் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் சான்றிதழ்கள்;
d. முனைய வரைபடம், திட்ட வரைபடம், இரண்டாம் நிலை வயரிங் வரைதல்;
Contact Now